Почему не заводится машина: возможные причины и способы решения. Почему не заводится


Не заводится автомобиль причины

28Апр

Не заводится авто возможные причины

Знакомая всем ситуация, утром спешишь, садишься в своего железного коня, поворачиваешь ключ в замке зажигания, а автомобиль не заводится совсем. Или же вроде мотор заработал, но потом сразу глохнет. Ну а последствия такой ситуации всем известны

  • Потраченные нервы
  • Опоздал на работу или встречу
  • Не смог выполнить заказ
  • Не доставил товара или оборудование к месту назначения в установленное время

 

Все это в купе крайне негативно сказывается  на финансовом состоянии человека, попавшего в такую ситуацию, когда вроде и аккумулятор рабочий, но по какой-то причине машина не хочет заводится, хоть ты тресни и всё тут.

Рассмотрим наиболее возможные варианты и причины, почему не заводится авто, перечислим их ниже

  • Полностью или очень сильно севший аккумулятор – тут как разрядка батареи из-за морозов, старости так и простое замыкание в самом АКБ, что приводит его в полную негодность и как следствие невозможности запуска двигателя автомобиля, на котором он установлен
  • Клеммы – возможно АКБ и целый, но у вас плохой контакт в местах соединения провода с батареей, или же эти соединения и провода полностью окислились. Как правило, сильное окисление видно невооруженным глазом. Из-за этого так же машина может плохо заводится, потому что окисление мешает полноценному прохождению напряжения к рабочим агрегатам машины
  • Если у вас коробка автомат, то удостоверьтесь что рычаг переключения скоростей находится в положении PARK, иначе не заведете
  • Еще одной причиной может стать смарт ключ, в нем попросту села батарейка из-за чего сигнал не может правильно и полноценно поступить в ЭБУ – электронный блок управления автомобиля. Своевременно меняйте батарейку в ключе или смарт брелоке
  • Банальная причина, почему не заводится автомобиль это в нем попросту закончилось топливо, проверьте показания датчиков
  • Если вы любитель кататься на последних каплях бензина или дизеля и горящая лампа малого количества топлива в баке это для вас обыденная ситуация, тогда большая вероятность что ваш авто не заводится так как у него вышел из строя топливный насос. Происходит это из-за того, что само топливо является и охлаждающей жидкостью для этого насоса, а когда топлива нет — насос перегревается и выходит из строя
  • Ещё одна распространённая причина — стартер крутит автомобиль не заводится, тут, как правило, либо стартер, либо может быть и реле зажигания

Что делать если пуск двигателя затруднен или невозможен

  • Также глохнущий или молчащий, а также чихающий двигатель может свидетельствовать о плохом состоянии свечей зажигания, выкрутите и проверьте их визуально – не мокрые ли они и не сильно ли забиты гарью, при необходимости прочистите, а лучше замените на новые. Так же свечи могут быть и причиной того, что мотор заводится и сразу глохнет
  • Так же среди возможных причин не рабочего двигателя может стать и засорение топливной системы или инжекторов, в виду чего топливо просто не попадает в камеру сгорания. Зачастую такая проблема может возникнуть после более чем сто тысячного пробега
  • Смешной и печальной одновременно причиной невозможности завести машину могут стать обычные грызуны – мыши, хомяки, крысы, они попросту способны перегрызть какой-либо очень важный провод из-за чего ваше авто будет молчать или постоянно глохнуть даже ели удастся запустить мотор
  • Дополнительно причиной не рабочего мотора может стать и плохая компрессия. Компрессия это возможность мотора машины удерживать определенный уровень давление в камере сгорания при самом верхнем положении поршня. Степень сжатия или давления задается заводом производителем автомобиля.
  • Иногда молчащий двигатель может быть и свидетельством обрыва ремня ГРМ — ремень газораспределительного механизма машины. Если это так, то скорее всего у вас погнуло клапана. Машину в таком случае вы точно не заведете и стоит готовится к капитальному ремонту двигателя.
  • На всякий случай проверьте все предохранители автомобиля на предмет повреждения, сгорание и обрыв. При выявлении такого элемента, заменить на заведомо исправный
  • Редко, но все же случается, что неисправен технически именно сам замок зажигания куда вы вставляете ключ, при такого рода поломке соответственно завести автомобиль так же не получится

 

Если вы перебрали все описанные здесь методы, а ваш автомобиль так и не завелся, тогда имеет смысл обратится к специалистам или вызвать эвакуатор, чтоб ваше транспортное средство перевезли на СТО который вы укажите. Все это конечно же будет связанно с финансовыми затратами.

В принципе основные причины, почему не заводится машина, мы рассмотрели, если у вас есть что добавить не забывает это описать в комментариях под статьей

santavod.ru

возможные причины и способы решения

Если вы владелец машины, то наверняка знаете на собственном опыте, как неприятны внезапные поломки в двигателе или ходовой части. Но еще хуже, когда автомобиль просто не заводится или заводится и сразу же глохнет. Причины неисправностей, способы их устранения и другую полезную информацию вы сможете найти в этой статье.

Причины, почему не заводится машина

Машина – сложный механизм, и причин, по которым она отказывается заводиться, может быть множество. Если вы оказались в ситуации, когда автомобиль не заводится, рекомендуем для начала проверить несколько самых простых и распространенных причин, которые вызывают эту проблему:

  • Недостаточное количество топлива. Возможно, вы забыли заехать на заправку, или бензин закончился в самый неподходящий момент. В таком случае система зажигания не может запустить двигатель внутреннего сгорания из-за недостаточного количества горючего. Даже если уровень не на самом нуле, этого может не хватить, чтобы завести машину, например, зимой. Чтобы избежать таких неприятных ситуаций, лучше всегда возить в машине небольшую канистру с бензином.
  • Проблемы с аккумулятором. Как отличить эту причину от многих других? Все просто – если вы поворачиваете ключ в замке зажигания, а индикаторы на приборной панели светятся тускло или вовсе не видны, значит, неполадки в батарее автомобиля. Для начала стоит проверить клеммы - иногда они отходят, и в результате машина не заводится. Если это не влияет на конечный результат, значит, аккумулятор нуждается в замене.

Причины того, почему плохо заводится машина, могут быть и гораздо серьезнее. Их сложно диагностировать самостоятельно, поэтому в ряде случаев вам может понадобиться помощь опытного автослесаря.

Проблемы с электрикой

Причиной того, что машина не заводится, может быть повреждение цепи зажигания. Из-за механического воздействия или коррозии металла эта деталь часто выходит из строя. Иногда для решения этой проблемы достаточно прочистить контактные клеммы и провода.

Кроме того, неисправности в автомобиле могут возникнуть из-за перегорания предохранителей, неисправности выключателя зажигания и некорректной работы катушки зажигания. В автомобилях с карбюратором проблемы со стартером могут объясняться скоплением влаги под крышкой распределителя зажигания.

Чем сложнее автомобиль, тем больше поломок, связанных с электрооборудованием, в нем может быть. В большинстве случаев определить причину того, почему машина не заводится стартером, может только профессионал с помощью специального оборудования и внимательного осмотра.

Проблемы с топливной системой

Нередко водители сталкиваются с такой проблемой – при повороте ключа в замке зажигания стартер крутит, а двигатель молчит. Связано это может быть с повреждением целостности проводов, которые питают электроэнергией системы впрыска. В таком случае топливо просто не подается в двигатель и машина не заводится.

Причина неисправности может скрываться и в топливном насосе. Чаще всего из-за недостаточного вакуума, в случае коррозии или иного повреждения нагнетательный или всасывающий патрубок выходит из строя и перестает качать топливо. Если любая деталь этой системы будет некорректно работать, может пострадать весь автомобиль и ваше время.

Ответом на вопрос, почему машина не заводится, может быть и топливный фильтр. Но нужно отметить, что на практике такие случаи встречаются довольно редко. В случае засора фильтра топливо просто не может проникнуть сквозь него в двигатель внутреннего сгорания, и машина не едет.

Проблемы со стартером

После аккумулятора наиболее частой причиной того, что автомобиль не выполняет свои функции, является стартер. Вариантов поломок может быть несколько. Почему машина не заводится стартером?

  1. Вышли из строя элементы контактной группы стартера.
  2. Заело якорь втягивающего реле. Если стартер никак не реагирует на проворачивание ключа в замке, то, скорее всего, на его клеммы не поступает напряжение. Реле, отвечающее за снижение пускового тока, может перестать работать и в таком случае не сможет проводить электроэнергию на клеммы стартера. Решить эту проблему на месте самостоятельно сможет бывалый водитель: для этого достаточно заменить неисправное реле другим элементом, например реле обогревателя заднего стекла.
  3. Произошло замыкание между витками в обмотке тягового реле. Повреждение шестерни и износ ее зубьев могут дать картину, аналогичную описанной в предыдущем пункте. Указывают на нее характерные звуки, которые можно услышать в стартере. Металлический звон и треск говорит о наличии проблемы в месте соединения маховика и шестерни. Иногда для устранения неприятности достаточно почистить детали втягивающего реле от коррозии, в других же случаях замене подлежит вся деталь или некоторые ее части.

Причин того, что стартер не крутит, не так уж много, но все они довольно неприятные. Износ детали происходит из-за естественного старения механизмов или из-за неправильной эксплуатации автомобиля. Выбор неправильного масла также может оказать негативное влияние на систему зажигания машины.

Неисправности в инжекторе

Почему не заводится машина? Инжектор в машине имеет сложное устройство с множеством элементов, поэтому определить причину неработающего замка зажигания бывает непросто. Что необходимо проверить в первую очередь?

  1. Бензонасос. Если во время поворота ключа стартер крутит, а вы явно слышите звук работающего насоса, то с ним все хорошо. Если же есть подозрения на его неисправность, то стоит проверить свечи машины. Если они абсолютно сухие, то дело именно в бензонасосе. В этом случае следует внимательно проверить провода, ведущие к бензонасосу, или заменить саму деталь.
  2. Пониженное давление в топливной рампе может быть причиной того, что двигатель не заводится. Иногда это происходит из-за загрязненного топливного или воздушного фильтра.
  3. В других случаях проблема возникает из-за неисправного датчика коленвала. Двигатель в этом случае не заводится вообще.
  4. Если дело в форсунках, то машина заведется после нескольких попыток. Двигатель при этом станет работать хуже, но быстро вернется в норму после ремонта.

Почему машина не заводится с автозапуска

В современных автомобилях, оснащенных автозапуском, тоже может возникнуть такая проблема, как отсутствие запуска двигателя. Прежде чем пробовать найти у своей машины все вышеперечисленные проблемы, рекомендуем исключить самые распространенные причины этой неполадки:

  • Некорректная работа иммобилайзера или его утеря. Если вы случайно оставили дома часть ключа или же в нем что-то сломалось, то электрическая система автомобиля автоматически заблокирует бензонасос, и он просто не заведется.
  • Проблема в ключе автозапуска. Сломаться может и эта часть. Для того чтобы проверить эту неполадку, достаточно попробовать завести машину обычным ключом.
  • Сигнализация. Как правило, она является частью системы автозапуска. Иногда происходит замыкание внешнего контура из-за перепадов температуры и возникновения конденсата. Для устранения этой проблемы достаточно убрать влагу и проверить целостность проводки.

Машина не заводится в мороз

Летом, осенью и весной ваша машина заводится как по маслу, а вот зимой начинаются проблемы. Знакомо? Нередко именно это спрашивают владельцы российских автомобилей. Итак, почему не заводится машина ВАЗ и другие марки? Часто причина заключается в некачественном или старом моторном масле. Современные смазки позволяют запускать мотор «на холодную», но для этого нужно тщательно подбирать марку и состав. Наиболее оптимальными для запуска зимой у поддержанных автомобилей с большим пробегом являются синтетические моторные масла с вязкостью 5W40 или 10W40.

Почему машина не заводится в мороз? Проблема может скрываться в некачественном топливе, которое содержит слишком много примесей и осадков. В таком случае машину сложно завести даже в хорошую погоду, не говоря уже о морозах. У многих автомобилей, имеющих старые аккумуляторы, возникает такая же проблема. В этом случае завести машину можно либо с толкача, либо «прикурив» у другого автомобилиста.

Машина заводится и глохнет

Еще одна проблема, с которой сталкиваются автомобилисты, – двигатель перестает работать уже после того, как запустился. Почему машина заводится и глохнет?

Клапан холостого хода может выйти из строя и повлечь за собой отключение силового агрегата. При засорении деталей клапана шлаками из-за сгорания некачественного топлива электронный блок управления может начать получать неправильные данные. Решить эту неприятность может чистка клапана или его замена на новый.

Заглохнуть и не завестись машина может и из-за засорения клапана системы рециркуляции выхлопных газов. Из-за использования топлива низкого качества углеродистые соединения оседают на клапане в большом количестве. Если вы эксплуатируете автомобиль в тяжелых условиях, чистку клапана рекомендуется проводить каждые 100 тысяч километров.

Как решить проблемы самостоятельно

С чего стоит начать решение проблемы, если вы решили разобраться во всем самостоятельно? Начать лучше с самых распространенных оплошностей – проверить аккумулятор и количество топлива, а затем можно приступать к более серьезным причинам. Если стартер крутится, но двигатель не схватывает, спектр проблем один. Если стартер вообще никак не реагирует на поворот ключа, то круг возможных поломок существенно сужается. Зачастую для устранения проблемы достаточно прикурить аккумулятор или сменить масло на более подходящее. Если же это не решает проблем с машиной, тогда в СТО вам помогут обнаружить причину. Диагностика автомобиля способна обнаружить многие проблемы «в зачатке», поэтому не стоит пренебрегать этой процедурой. Специалисты рекомендуют проводить диагностику раз в год.

Советы специалистов

Что могут посоветовать специалисты тем, кто часто сталкивается с проблемой плохого запуска двигателя? Если вы оставляете свою машину на улице, зимой вам может потребоваться для ее запуска обогреватель топливного фильтра. С ним шансы запустить двигатель «на холодную» значительно увеличиваются.

Итоги

К сожалению, с проблемой затрудненного пуска двигателя сталкивается большинство водителей. Зная основные причины неполадок и способы их устранения, можно самостоятельно разобраться с проблемой за короткий промежуток времени. Эти знания придают большую уверенность на дорогах, ведь в случае поломки вы будете хотя бы примерно представлять, в чем же заключается ее причина.

fb.ru

Почему не заводится машина?

Почему не заводится машина? Порой автовладельцы сталкиваются с такой проблемой, когда их «железный конь», не заводится, а истинная причина недуга не является известной. То что автомобиль не является роскошью в современном мире, а лишь средство передвижения, знает каждый.

Эта ситуация не является приятной, так как можно опоздать на работу, или же, иное важное мероприятие. В первую очередь, что нужно сделать, так это успокоиться, ничего страшного не произошло, и возможно, истинная причина является элементарной.

Почему не заводится машина в мороз?

Когда на улице лютая зима, то с такой проблемой приходится сталкиваться все чаще и чаще. Зима – представляет собой удивительное, но также и противоречивое время года.

В этот период времени, автовладельцы сталкиваются с проблемами, связанными с личным автомобилем, так как он не заводится в самый ответственный и нужный момент. Чтобы постараться «оживить» свою ласточку, потребуется прибегнуть к некоторым простым рекомендациям:

  • Пытайтесь предпринять все меры и усилия, чтобы «разбудить» аккумулятор, ведь это и поможет завести транспортное средство. Чтобы реализовать такую задумку, порой достаточно «поморгать» дальним светом фар. также включить и противотуманные фары. Одним словом, делайте все, чтобы можно было дать аккумулятору незначительную нагрузку.
  • В тот момент, когда аккумулятор немного «разогреется», можно включать зажигание, выжидая несколько секунд. Этого времени требуется для того, чтобы бензонасос смог накачать бензин.

Если автомобиль так и не завелся. Что делать?

В случае, если вы регулярно сталкиваетесь с подобной ситуацией, то обязательно нужно иметь при себе такое оснащение, как провода с клеммами, которые и позволят решить проблему. Все что требуется, так это попросить соседа «прикурить» двигатель, после чего можно отправляться по делам, позволяя аккумулятору подзарядиться.

Низкое качество топлива, или же, сбои в его подаче к двигателю, порой являются истинными причинами такой проблемы. Суть вопроса в том, что происходит перемешивание бензина  с водой, сегодня недобропорядочные АЗС и вовсе разбавляют горючее, в результате снижается его качество, а водители сталкиваются с подобными ситуациями.

Чтобы определить, что вы заправляетесь таким бензином, нужно всего лишь проделать элементарные манипуляции. Когда температура снижается ниже нуля, то вода, находящаяся в системе, начинает замерзать, превращаясь в лед, конденсат. Это ведет к появлению сбоев в работе топливной системы.

Опытные автомобилисты, чьи «ласточки» хранятся на улице, знают, что лучше всего снимать аккумулятор, тем самым относить на ночь в тепло. В большинстве случаев, они и не сталкиваются с такими неприятностями, когда в самый ответственный момент, «железный конь», начинает подводить, он не заводится.

Почему не заводится машина с автозапуска?

Часто возникают не менее неприятные ситуации, когда автовладельцы сталкиваются с проблемой, когда транспортное средство не заводится с автозапуска. В большинстве случаев, проблема решается с легкостью, не стоит переживать. Конечно, есть более серьезные поломки, которые устраняются исключительно в сервисе.

Прежде чем совершить поездку, обязательно проверяйте фильтры, свечи, заряд аккумулятора, не поленитесь, сделайте это, и тогда нельзя будет остаться в дороге.

Если автомобиль хранится на улице, то это может быть одной из причин, почему он не заводится с автозапуска. Также есть шанс и разрядить аккумулятор, в результате автомобиль не заведется вовсе, сделать это не получится не только с кнопки, но и с ключа.

Замечая, что стартер находится в исправном состоянии, но двигатель не заводится все равно, проблема возможно в резком похолодании, в результате этого страдают контакты системы зажигания, где обрадуется конденсат. Это приводит к тому, что не возникает искра, завести авто не получается. Что касается дизельных двигателей, то здесь ситуация обстоит иначе, возможно проблема кроется в некачественном топливе.

В целях экономии, часто водители экономят на топливе, а ведь именно это порой и является причиной того, что не заводится машина с автозапуска. Некачественная смесь, которая и подается в цилиндры, ведет к этому, автомобиль может и завестись, но двигатель работает нестабильно, через несколько секунд останавливаясь.

Также причина может скрываться и в забитом воздушном фильтре, за состоянием которого многие автовладельцы не следят вовсе. Суть этой проблемы в том, что воздух перестает попадать в камеру сгорания, если он отсутствует, двигатель не завести.

Если возникли проблемы, связанные с клапаном холостого хода, то вряд ли получится  завести автомобиль, предпринять какие-то действия своими руками, чтобы исправить ситуацию нельзя. Нужно заменить датчик, клапан, а сделать это возможно, только в сервисе.

Почему не заводится машина, если аккумулятор заряжен?

Часто неопытные водители, сталкиваясь с такой ситуацией, приходят в недоумение. Ведь аккумулятор заряжен, но все равно, не удается завести автомобиль. В случае, если автомобиль не заводится при заряженном аккумуляторе то проблему нужно искать:

  • в системе зажигания;
  • в топливной системе;
  • электронной системе управления силовым агрегатом.

Это значит, если не удается завести двигатель в тот момент, когда аккумулятор является заряженным, стартер работает исправно, то возможно не зажигается горючая смесь, или же, не попадает в цилиндры. Специалисты советуют проверить в этом случае предохранители, топливный фильтр и насос.

Предохранители

Ситуация является элементарной, если не заводится авто при работающем стартере, заряженном аккумуляторе, то возможно на свечи не подается электричество. В случае, если конструкция системы является такой, что подается оно строго через предохранители, то для начала проверяйте именно их.

Дроссельная заслонка

Когда возникают проблемы с дроссельными заслонками, то это может и привести к подобным неприятностям. В результате сбоя работы дроссельной заслонки, она перекрывает подачу горючего, ведь цилиндры являются пустыми, соответственно воспламеняться нечему, это и приводит к тому, что двигатель не запускается.

Топливный фильтр

Фильтр – представляет собой важную часть топливной системы двигателя внутреннего сгорания. Основная его задача в том, чтобы очищать топливо от механических примесей. Каждый автолюбитель должен знать, что он требует своевременной замены, но далеко не все это соблюдают, игнорируя данное обстоятельство.

В результате, наступает момент, когда топливный фильтр засоряется, причем настолько, что оказывается непроницаемым, как для мусора, так и для бензина, топливо не попадает в зону формирования горючей смеси, оно не образуется вовсе, двигатель и не заводится.

Топливный насос

Бензонасос – один из важных элементов, относящихся к топливной системе, в результате поломки которого автомобиль не заводится, несмотря на то, что аккумулятор является заряженным. Когда топливный насос выходит из строя, то перестает подавать топливо, горючая смесь не формируется.

Это основные причины, с которыми в основном сталкиваются автовладельцы, когда не заводится автомобиль. В большинстве случаев, чтобы избежать всего этого, следует периодически ездить на СТО, чтобы опытные специалисты осмотрели ходовую часть автомобиля и все его комплектующие.

Чтобы избежать подобных ситуаций, каждый автовладелец должен следить за качеством покупаемого масла для своего авто, делать это нужно строго в специализированных магазинах, с безупречной репутацией.

Обязательно уделяйте внимание фирменным брендам, а прежде чем залить новое масло, канистру желательно оставить на морозе. Если вы заметите, что оно сохраняет консистенцию, то проблем нет, вы купили то, что нужно. Но порой случается такое, что оно начинает густеть, не плещется, смело возвращайте его продавцу, и никогда больше не посещайте этот магазин.

Это касается и топлива, поэтому посещайте лишь проверенные АЗС, в случае, если возникают подозрения о качестве топлива, обязательно используйте присадки, которые связывают воду в гель, делая это при каждой заправке. Водители должны знать, чем больше бензина в бензобаке, тем собственно меньше поверхностей, на которых может конденсироваться вода, а значит, в зимний период времени не стоит ездить с полупустым баком.

pochemu24.ru

возможные причины и способы устранения

Порой даже самый надежный автомобиль начинает капризничать и доставлять проблемы владельцу. Так, одна из частых проблем - машина заводится не с первого раза. «Гранта» это или японская «Тойота», не имеет значения – подобная ситуация может случиться с каждым. Но что же делать? Разумеется, никому не хочется «маслать» стартером в очередной попытке запустить двигатель. В чем причина подобного явления? Сегодня мы как раз рассмотрим, почему машина не заводится с первого раза.

Аккумулятор

В первую очередь внимание стоит обратить на АКБ. Именно из-за него машина заводится не с первого раза с автозапуска или просто с ключа. Если автомобиль «схватывает» только со второй или третьей попытки, можно констатировать недостаточное напряжение в аккумуляторе. Особенно часто такое происходит в зимнее время. Также подобная проблема возникает у владельцев, которые ежедневно используют автомобиль для поездок на короткие расстояния (3-5 километров). За это время генератор не может дать нормальную зарядку, батарея постоянно находится в разряженном состоянии.

Кроме этого, если аккумулятору более года, стоит проверить уровень и плотность электролита. Это касается обслуживаемых батарей, где для этого есть специальные пробки на корпусе, что выкручиваются. Идеальная плотность – 1,27. Она измеряется ареометром. Каковы способы решения данной проблемы? В случае недостаточной плотности стоит долить в аккумулятор электролит и «прогнать» АКБ зарядкой с низкой силой тока. После такого обслуживания аккумуляторная батарея будет долго держать нормальный уровень напряжения, а автомобилист не будет задаваться вопросом о том, почему машина заводится не с первого раза.

Как повысить напряжение в случае коротких поездок?

Если машина используется не часто, раз в полгода рекомендуется делать профилактический заряд АКБ при помощи ЗУ. Таким образом мы не дадим батарее возможность разрядиться и потерять до 20 процентов своей емкости. Такую же профилактическую зарядку специалисты рекомендуют производить и тем владельцам, которые часто ездят на авто. Особенно это актуально в преддверии холодов.

Клеммы

Если машина заводится не с первого раза, причины могут быть банальными. Это клеммы АКБ. Они могут неплотно прилегать. Из-за этого питание на стартер подается с перебоями. Также не стоит исключать окисление клемм. Это можно заметить сразу при беглом осмотре. Из-за окислений машина заводится не с первого раза. Убрать окислы можно при помощи наждачной бумаги. А исключить их дальнейшее появление можно специальной токопроводящей смазкой.

Стартер

Если машина заводится не с первого раза, в чем причина? Когда клеммы чистые, а аккумулятор выдает напряжение более 12,5 Вольт, можно грешить на стартер. При этом запуск будет сопровождаться характерным пощелкиванием. Это говорит о проблемах в проводке и реле.

Также отметим, что со временем стартер загрязняется и внутри изнашиваются щетки. Поэтому, вероятнее всего, причина плохого запуска именно в данном элементе либо в проводе, который идет от замка зажигания на стартер.

Система зажигания

Если говорить о старых автомобилях, здесь вполне возможная поломка крышки трамблера. В результате «бегунок» не может правильно взаимодействовать с проводами, искра попросту не подается на один или несколько цилиндров.

Также не стоит исключать пробой высоковольтных проводов. Определить это очень просто. В темное время суток под капотом не должны проступать белые и синие искры на проводах. Если это так, стоит заменить комплект высоковольтных проводов. Еще одна причина того, что машина заводится не с первого раза, – это катушка. Она может быть единой для всех цилиндров, но на современных авто устанавливается отдельная катушка на каждую свечу. Обычно пробой катушки происходит из-за повышенной влаги. Данный элемент является неразборным и меняется целиком на новый.

Как проверить, какая именно катушка вышла из строя? Для этого потребуется специальный тестер. Но лучше установить заведомо новую и проверить качество пуска. Как показала практика, даже с неисправной катушкой мотор будет заводиться, но плохо. А вот после установки новой двигатель заводится с пол-оборота.

Свечи

Плохой пуск может быть связан и со свечами. Так, после попытки запуска мотор может схватывать и тут же глохнуть. Причина такого явления – залитые свечи. Определить их состояние можно только после демонтажа. Так, если элемент сильно пахнет бензином, а на поверхности есть какой-либо налет, свечу нужно тщательно промыть в каком-либо растворе. Также следует проверить, дает ли она искру (это можно сделать при помощи тестера). В крайнем случае можно заменить элементы на новые и проверить качество запуска двигателя. Но стоит помнить, что замена свечей автомобилю требуется не раньше, чем через 30 тысяч километров. Исключение может составлять разве что бракованная продукция. Что касается иридиевых свечей, их ресурс и вовсе порядка 100 тысяч километров.

Топливная система

Плохой запуск двигателя может быть обусловлен загрязненным топливным фильтром. Как известно, в автомобиле есть два таких элемента. Это фильтр грубой и тонкой очистки. Как правило, забивается последний элемент. Это происходит на пробеге порядка 60-90 тысяч километров. Сам фильтр являет собой бумажный гофрированный элемент с микропорами. Именно они удерживают грязные частицы. С годами эти поры забиваются и насос уже не в состоянии прокачать бензин сквозь фильтр. Каково решение проблемы? Выход очевиден – замена топливного фильтра на новый. Только так можно гарантировать быстрый и беспроблемный запуск двигателя в любых условиях.

Среди менее распространенных причин плохого запуска специалисты выделяют загрязнение форсунок (касается дизельных двигателей) и инжекторов. В данном случае замена будет дорогим удовольствием, поэтому многие владельцы предпочитают производить ультразвуковую очистку данных элементов. Но делается это только на специализированных СТО.

Обратите внимание

Какой бы ни была причина плохого запуска двигателя, не стоит забывать о главном правиле. Нельзя слишком долго крутить стартер в попытках завести автомобиль. Это негативно сказывается на аккумуляторной батарее. Если она не новая, то за пару попыток и вовсе ее можно «посадить».

Чтобы этого не допускать, следует вращать стартером не более 4-5 секунд. А интервал между запусками должен быть около 30 секунд. Помните, что при глубоком разряде батарея существенно теряет в своей емкости. А возобновить ее в дальнейшем уже не получится.

Заключение

Итак, мы выяснили, почему машина заводится не с первого раза. Как видите, причины данного явления могут быть самыми разными. В первую очередь внимание стоит уделить аккумулятору и клеммам. А уж затем проверять систему зажигания и стартер.

fb.ru

Не заводится машина - причины

Вроде бы еще несколько часов было все нормально, и вдруг, автомобиль «не желает» заводиться, нередко автовладельцы сталкиваются с такой проблемой. Чтобы понимать, какие действия предпринять в такой ситуации, давайте разберемся в причинах, по которым машина не заводится чаще всего.

Почему не заводится машина - основные причины

Итак, самыми банальными факторами, провоцирующими появление такой проблемы, являются недостаточный уровень бензина и масла. Поэтому, первое, что следует сделать, это взглянуть на приборную панель, если на ней горят красная лампочка (расположена рядом с датчиком уровня топлива), или такого же цвета «лейка» (находится около датчика уровня масла), то причина «поломки» именно в недостаточном количестве бензина или масла. Решить проблему просто, надо лишь долить соответствующую жидкость, и машина вновь будет функционировать.

Второй распространенной причиной того, что машина не заводится, а стартер «крутит» считаются нарушения в работе электрической системы автомобиля. Для того чтобы определить, в этом ли дело, надо открыть капот и внимательно осмотреть все проводки, определив их целостность. Протекание бензина и масла, кстати, могут «засорить» контакты электропроводки, поэтому следует еще посмотреть и на свечи автомобиля. Если дело в этом, то следует хорошо «просушить» места протекания при помощи тряпки или салфетки и лишь потом попробовать еще раз завести автомобиль. Только помните, что поломку надо будет устранить в самое ближайшее время, простое устранение масла и топлива не является «ремонтом».

И, наконец, подобную проблему может спровоцировать перегрев двигателя. Поэтому посмотрите на уровень охлаждающей жидкости, он также отображен на приборной панели, при необходимости долейте жидкость.

Причины, по которым машина не заводится в мороз

Есть три основных фактора, которые провоцируют появление этой проблемы. Во-первых, дело может быть в бензине плохого качества или засорении фильтра. Определить это довольно просто, посмотрите фильтр, если на нем нет «грязи», то дело не в нем, и оцените состояние свечи, если она «сухая» или, напротив, вся «измазана бензином», то причину поломки обнаружить удалось.

Во-вторых, аккумулятор может быть разряжен. Для определения так ли это, осмотрите его состояние и замерьте уровень выработки токового заряда при помощи инструментов. Если в наличие измерительного прибора нет, то придется обратиться к специалистам.

Третьей причиной «поломки» может стать то, что на улице температура воздуха ниже -30 градусов по Цельсию, а машина длительное время стояла «не в гараже». В этом случае просто придется ждать, пока немного потеплеет.

Почему в сырую погоду не заводится машина?

Чаше всего это случается из-за неисправности крышки трамблера. Ее необходимо приобрести и поменять. Если же это не помогло исправить ситуацию, и после мойки или дождя машина не заводится, следует проверить исправность электропроводки. Сделать это самостоятельно очень сложно, ведь придется осмотреть состояние практически всех проводов автомобиля, поэтому более разумно обратиться в автосервис. Если же такой возможности нет, то поднимите капот, осмотрите сначала все провода, которые ведут к датчикам, далее проведите столь же тщательную проверку проводки стартера. Возможно, так получится найти место «разрыва», это самые распространенные «области» где случается «пробой». Также можете осмотреть свечи, нередко их «повреждение» или загрязнение может стать причиной того, что в сырую погоду автомобиль отказывается работать или глохнет через «каждые два метра».

kak-bog.ru

Почему не заводится машина - причины и что делать если машина не заводится

Причины невозможности завести автомобиль могут быть совершенно различными. Даже опытный водитель зачастую сталкивается с банальной проблемой: не заводится машина. Что может быть причиной неполадок? Давайте разберемся с возможными источниками проблемы, а также порядком действий водителя в экстренной ситуации во время проявления поломки, к примеру, на оживленной городской улице или вдали от населенных пунктов.

Иметь четкий алгоритм действий во время форс-мажорных ситуаций – важное правило, особенно для водителя-новичка. Это поможет избежать губительной паники, при этом быстро разрешить проблему с транспортным средством.

Первым делом

В первую очередь необходимо позаботиться о предотвращении возможных аварийных ситуаций. Если автомобиль заглох в дороге или по каким-либо причинам был припаркован так, что препятствует движению других транспортных средств, необходимо немедленно отбуксировать авто в сторону (в безопасное и спокойное место).

Это можно сделать, используя трос или другую машину (можно просто вручную). Предварительно не забудьте включить аварийную сигнализацию. Также в подобной ситуации перед неисправным автомобилем на расстоянии 15 метров необходимо поместить знак аварийной остановки, который входит в обязательную комплектацию авто. Он ведь есть у вас с собой, верно?

Диагностика неполадок

Зачастую причины не настолько сложны, как это может казаться на первый взгляд. Первичная диагностика неисправностей подразумевает «чтение» индикаторов на приборной панели вашего автомобиля. Включите зажигание, а затем обратите внимание на горящие лампочки. Глядя на состояние индикаторов, водитель может определить, почему не заводится машина.

Уровень топлива 

Первое, куда стоит посмотреть, – индикатор уровня топлива. На автомобилях «в возрасте» стрелка индикатора инертна. Это означает, что показания приборной панели не всегда точно соответствуют действительности (стрелка уровня топлива показывает несколько устаревшие данные).

Также ее показатели могут меняться в зависимости от угла наклона автомобиля. Однако, если горит лампочка низкого уровня топлива (в большинстве случаев это иконка бензоколонки), причина невозможности завести автомобиль может сводиться именно к отсутствию топлива в баке. Водители-новички не всегда заправляют транспортное средство заблаговременно, поэтому время от времени сталкиваются с этой проблемой. В такой ситуации выход прост: добраться до ближайшей заправки, а затем набрать топлива в канистру.

Подобная ситуация может повлечь за собой также и дальнейшие неисправности в работе авто. Топливный бак (кроме «идеально чистого» горючего) практически всегда содержит и некоторую долю мусора. Даже при обслуживании на проверенных заправках вы не застрахованы от периодического попадания в бак мелких веточек, песка и прочих инородных тел.

При низком уровне топлива в баке, естественно, весь содержащийся в нем мусор подтягивается насосом в двигатель. Препятствует этому небольшой фильтр-сетка. Его засорение также может служить причиной неполадки.

Аккумулятор

Автомобиль не заводится зимой? Знакомая проблема для многих автолюбителей.

Обычно аккумуляторные батареи подводят именно в холодное время года, однако даже жарким летом аккумулятор может стать причиной вашей вынужденной задержки. Что делать, если машина не заводится из-за аккумулятора? В первую очередь необходимо понять, в нем ли причина. На неисправность аккумуляторной батареи указывает соответствующий индикатор-лампочка на приборной панели автомобиля. При этом аккумулятор может вполне исправно выполнять ряд других задач:

  • включаются фары;
  • работает сигнализация;
  • включается свет внутри авто и многое другое.

Почему же при всем этом не заводится автомобиль? Возможно, не хватает заряда аккумуляторной батареи. Для того чтобы завести двигатель, аккумулятору необходимо гораздо больше усилий, чем для выполнения более простых задач (фары, сигнализация и т.д.). Как решить проблему? Есть два основных способа:

  • завести машину, толкая с горки;
  • зарядить аккумулятор от внешнего источника.

Если есть возможность воспользоваться вторым способом – сделайте это. Это предпочтительно не только из соображений удобства, но и позволит значительно сэкономить время. Кроме того, гораздо проще будет справиться с задачей самостоятельно, т. е. без помощи посторонних людей. Достаточно подсоединить клеммы другой аккумуляторной батареи, а затем подождать несколько минут для достаточного заряда. В процессе подзарядки периодически пробуйте завести автомобиль.

Срок жизни почти любой аккумуляторной батареи составляет не более 3-х лет. Даже очень качественный аккумулятор не особо хорошо переносит сильные перепады температуры.

Система электропитания

Выясняя причины, почему не заводится машина, можно столкнуться также с неполадками электрики. В большинстве случаев они сводятся к окислению проводов. Открыв капот и осмотрев проводку, можно легко обнаружить окислившиеся участки. Это могло случиться в первую очередь из-за некачественной изоляции, а также контакта с влагой. Проехали на скорости по глубоким лужам? Это также могло стать причиной попадания жидкости на проводку и дальнейшего ее окисления.

Решить проблему можно подручными средствами. Достаточно зачистить проблемные участки проводов (Внимание! Не забудьте снять клеммы с аккумулятора), избавившись от ржавчины и налета. Убедившись в возможности завести автомобиль, провода необходимо хорошо заизолировать. В дороге это можно сделать с помощью обычной изоленты. В дальнейшем старайтесь избегать прямого контакта электрики с влагой.

Система подачи масла 

О неполадках в системе подачи масла говорит соответствующий индикатор на приборной панели. В большинстве случаев он выглядит как масленка. В подобной ситуации попытки завести автомобиль могут повлечь за собой критические последствия. Работа двигателя с низким уровнем масла может привести к крайне быстрому износу его составных частей. Это практически на 100% гарантирует вам необходимость капитального ремонта двигателя, что для любой модели автомобиля может быть крайне затратным.

В случае неполадок в системе подачи масла рекомендуем отправляться прямиком на автосервис. Разумеется, необходимо использование буксировочного троса или эвакуатора.

Как предупредить неполадки автомобиля

Для устранения различных типов поломок всегда могут пригодиться полезные подручные средства. К примеру, в базовый набор инструментов в дороге (кроме предметов из обязательной комплектации) могут входить следующие предметы:

  • домкрат;
  • насос;
  • скребок для льда;
  • маленькая лопата;
  • тряпки;
  • рабочие перчатки;
  • буксировочный трос;
  • набор ключей.

Список можно продолжать почти бесконечно. Большинство опытных водителей формирует его для себя исходя из ситуаций, с которыми довелось столкнуться за годы вождения. Также полезным будет иметь в телефонной книге номер эвакуаторной службы. 

Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:

jrepair.ru